AL123 人文社科免费专区文学 2023-01-26

危机领导力：领导团队解决危机的十种方法_AZW3_MOBI_EPUB_（美）丹尼斯·N·T·珀金斯（美）吉莉安·B·墨菲

内容节选

19 “猎户之剑”号——失控 “猎户之剑”号上的气氛已经紧张了一整天。12月27日周日中午12点之前，史蒂夫·库尔玛顶撞了船主兼船长罗伯·科特，并十分明确地表示，在他的航海生涯中，从没遇见过这种情况。超过80节的阵风非常频繁，库尔玛担心船员的安全。他确信他们应该退出比赛。事实上，库尔玛认为他们应该更早一点就掉头——在上午9点的时候。但科特反对：“我们应该等到12点的官方无线电广播再定。”库尔玛很不高兴，但他同意再坚持一会，而且要测出低气压的方位。12点发来的天气预报并没有什么帮助。广播只是说低气压系统在东巴斯海峡。除了没说低气压中心到底在东巴斯海峡何处外，预报清楚地给出了狂风警报。科特认为“剑”号上其他人对天气的了解都不如他，库尔玛则和许多参赛者一样，不能完全理解这次预告的意义。根据狂风警报，科特认为他们应当做好准备应对40～50节的风，阵风可能会刮到60～65节。他们正在经受的极端天气，其恶劣程度远超过其预测。科特非常想弄明白为什么会这样。他仔细地听着无线电消息，希望能找到一些天气信息，能帮助他搞清楚陷入了什么样的麻烦。 “猎户之剑”号上的决策过程和天气一样混乱。罗伯·科特是船主、船长、领航员和现场的气象学家。史蒂夫·库尔玛是最有经验的霍巴特帆船赛队员、主舵手。格林·查尔斯是一个参加过法斯特耐特帆船赛的明星，被当作高级舵手。但他的经验大部分都在小船上。在查尔斯的航行经历中，从未遇到过哪怕是和现在有丁点相似的天气。另外还有亚当·布朗，第三位被认为有资格开船的高级舵手。关于“猎户之剑”号上到底发生了什么，有不同的说法，不过人们一致认为，这艘船管理混乱且队员之间缺乏共识。布朗从早上8点起一直掌舵，在情况不好时，他还要上来帮忙。格林·查尔斯从上午10点开始就待在船舱里，因为晕船无法行动。库尔玛继续游说布朗和其他船员，要他们掉头返航，科特这时还待在甲板下面的导航台旁，努力从无线电内容中解开风暴的奥秘。他已经有好几个小时没去过甲板上了。布朗已经在舵盘后面待了5个小时，库尔玛终于来接他的班。累得发抖的布朗走到船舱中，坐在楼梯上直打战。看到他这副样子，科特说：“他要休克了，上帝，给他拿点喝的。” 格林·查尔斯在下午1点左右从甲板下走出来，和库尔玛交谈了一会。查尔斯加入了主张退出比赛的一方，他请求库尔玛让科特中止比赛。库尔玛同意了，查尔斯开始掌舵，库尔玛则再次下到船舱中，和科特争辩起来。即便失去了格林·查尔斯的支持，科特还是不打算放弃比赛。科特从未和查尔斯直接谈起过天气问题，他觉得查尔斯是受了他人的“撺掇”。就这样，尽管不满的情绪持续高涨，“猎户之剑”号还是继续向前行驶，由格林·查尔斯掌舵。查尔斯的情况并不好。在他前往甲板前，科特曾建议他再吃一片晕船药。他拒绝了，觉得药片不可能被顺利地咽下肚子。就在前往甲板的途中，他又吐了，吐到了另一名船员的肩头上。查尔斯发挥不佳，而且对自己没能尽职感到愧疚。不管怎么说，他是个明星船员，一个付费请来的舵手，他需要证明自己的实力。尽管头脑昏昏沉沉，状态欠佳，查尔斯还是决定要努力做点事情，不辜负雇主的薪水。就在查尔斯驾船的时候，库尔玛和筋疲力尽的布朗交流起来，继续他那让“剑”号退出比赛的游说。科特最终拿定主意，让3名舵手来决定是否要退出比赛，布朗有一票。布朗想要退出，但精疲力竭的他忙着恢复体力，着急地爬进了睡袋。因此，一场正式的投票从未举行过。在下午2点的规定通信之后——“剑”号在这时向整个船队广播了天气警报——科特想到甲板上和查尔斯谈谈天气。但一项新任务拖延了他：他们要作为信号中继站，为那些无法联系上“青年奋进者”号的船只提供通信通道。 “这由不得我，”科特想道，“花时间前后传递信息。”他只是碰巧注意到一些通信传输并不畅通，觉得自己的介入很有必要。帆船“澳大利亚少女”号已经错过了两次规定通信，他把他们的发报回传给“青年奋进者”号。科特相信他避免了一次没有必要的营救行动。不管他是否正确，这种通信工作需要他全神贯注。终于，在下午3点45分左右，天气状况开始转好。蓝天重新显露在“剑”号上空，风速下降到15节左右。船员们以为自己进入了风暴眼，但更有可能的是，“剑”号只是来到了风力较弱的海域。科特还是不确定风暴会如何发展，他最终宣布：“如果风速再升到65节之上，我们就回家。”他从未和查尔斯谈过天气的事情。就在科特宣布决定后不久，风力又增加了，他信守了自己的承诺。在科特看来，“剑”号没有“退出”——没有真正停止比赛。他们只是暂时掉头避风，希望在风暴结束后继续比赛。对船员们来说，这个决定在很大程度上涉及情绪因素。不谈安全问题，掉头朝陆地开本身就是一种巨大的解脱。 “剑”号现在离安全港只有90海里（166千米）远了，但向着伊登进发意味着海浪会从后面直接拍打过来。这正是“AFR午夜漫步者”号想要极力避免的危......