无人驾驶:从想象到现实_AZW3_MOBI_EPUB_安东尼·汤森
内容节选
第四章 重设移动性 数百万人想驾驶,但是缺乏基本的勇气,例如盲人、老年人、胆怯的妇女、残疾人、无法获得驾驶许可的小孩。这是一个需要你考虑的市场。[1] ——《活着的机器》,1935年 20世纪30年代,未来感觉临近,但依然没有到来。太空飞船、手机、激光枪在科幻小说月刊的页面中出现了生机,我们的曾祖父母幻想着许多我们今天认为理所当然的技术。在旷日持久的大萧条时期,这些故事让人们在绝望中得到一丝慰藉。 自动驾驶汽车也出现在这些文学作品中。1935年发表的故事《活着的机器》预测了自动驾驶汽车的许多细节,这些细节过了80多年也没有实现。这则白手起家的故事收录在《奇迹故事》中,讲述年轻的发明家约翰·普尔森被鲁莽的汽车驾驶员撞了。这次侧面撞击“几乎没有造成伤害,除了他的自尊和衣服”,但他“萌生了一个想法,他和这个想法不期而遇”。[2]这位天才自我隔绝在工作坊,一年后得意扬扬地出现了。他带着一个神秘且发着光的球体,直径只有8英寸[3]。就像现在的年轻企业家一样,他迫不及待地推销给出价最高的人,他推销的话语令人紧张: 那位小发明家是房间里唯一平静的人。巴布森终于恢复了平静,问道:“你的意思是你已经给汽车装上大脑?” “类似大脑的东西。你知道它之前有神经系统、电线之类的东西,我所做的是给它配备一个‘信息交换所’来接收冲动,对冲动和充分反应进行评估,这样汽车就能自己运行。”[4] 这段话的预见能力真是不可思议。普尔森所说的“大脑”,即开发“信息交换所”来“接收冲动”和“进行评估”,很好地展现了文学作品中驾驭当今自动驾驶汽车的深度学习网络。此外,普尔森的装置安装在汽车座位下方,和今天自动驾驶超级计算机所在的位置一模一样。就像现代的自动驾驶汽车的大脑一样,他的超自然球体的内部如何运作是需要严格保守的商业秘密。即使作为读者,我们也永远都不知道是什么让它保持运转。[5] 然而,《活着的机器》更引人入胜的地方在于它所描述的伴随无人驾驶汽车而来的社会和心理动荡。故事的作者戴维·亨利·凯勒是执业精神病学家,这个职业使他具备推断和预测未来人类行为的天赋。他写道:“老年人开始坐着自己的车横跨欧洲大陆,盲人第一次获得安全,家长发现乘坐新车送孩子上学比乘坐有司机的老式汽车更安全。”[6]2014年谷歌推出自动驾驶汽车原型,公关噱头重点突出老年人、残疾人和小孩第一次乘坐无人驾驶汽车出行。[7]在近一个世纪前,凯勒几乎不折不扣地预言了这些事情会如何发生。 随着故事展开,普尔森的发明风靡全国,速度之快会给今天的投资者留下深刻印象。在短短的5年里,几乎所有汽车都转变为自动控制的车辆。但是,事情的走向变得沉重起来。这个自动驾驶天堂尽管成形了,却沦为杀戮之地。令人毛骨悚然的转折发生了,可卡因污染了一批汽油,导致机器人汽车与它们的人类主人反目成仇。凯勒写道:“似乎每辆车身上都住着自己的恶魔,这些恶魔指导它们的行动。不受控制的汽车在公路上横冲直撞,追赶行人、残杀幼童、撞毁围栏……5 000万台机器疯狂闹事、大肆破坏。”叛变的机器人汽车甚至发现如何到加油站给自己加油,无限期地持续实行恐怖统治。 尽管《活着的机器》带有小成本电影耸人听闻的手法,但这个故事给我们的教训在今天看来依然是鲜活和有意义的。被传统汽车遗忘的数百万人依靠自动驾驶汽车获得了移动性,但无人驾驶革命不是以汽车开始和结束的。凯勒写道:“交通陷入瘫痪,国民惊慌失措,学校被迫关闭。”[8]无人驾驶革命的影响将更加深远,全自动化将彻底改变整个交通系统。 特拉维夫交通大堵塞 如今,由于交通系统崩溃非常普遍且影响面广,因此有了自己的网络流行语:末日交通(traficgeddon)。只需把无法使用的公路、隧道或列车的名字和“末日战争”(Armageddon,音译为哈米吉多顿)这个词拼接起来,就能造出一个新词。例如,2011年洛杉矶405号高速公路封闭,人们预测将出现“末日塞车”(Carmageddon);2014年,亚特兰大遭遇了“末日暴雪”(Snowmageddon);2019年,西雅图永久关闭阿拉斯加路高架桥的事件被称为“末日高架桥”(Viadoom,这个单词不适用于同个语言模式,却是这个新规则相当有效的例外)。这样的暗示并不含蓄,当你虚构这样一个令人恐惧的术语时,你想表达这件事是个不亚于世界末日的灾难,是《新约全书》的《启示录》中预言的善恶大决战。 迄今为止最惊人的“末日交通”之一发生在特拉维夫,或许这么说是合适的。毕竟,以色列首都距离美吉多(Megiddo)仅有50多英里,忠实信徒认为美吉多这个倾毁的古城是哈米吉多顿真正的所在地。 2011年的那个夏天的工作日像往常一样开启,数百万以色列人醒来,迎接新的一天。特拉维夫是个依赖汽车的城市,人们即将面对艰难的早晨。在以色列首都地区,平均有60%以上的通勤者每天开车上班,但是许多司机找......
- 扉页
- 目录
- 前言
- 第一部分 幽灵之路
- 第一章 无人驾驶革命的寓言
- 第二章 解构驾驶
- 第三章 车辆种类起源
- 第四章 重设移动性
- 第二部分 无人地带
- 第五章 持续交付
- 第六章创造性破坏
- 第三部分 驯服自动驾驶汽车
- 第七章 新型路霸
- 第八章 城市机器
- 第九章 应对监管
- 第十章 推送代码
- 后记
- 致谢
- 页